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立霧溪，發源於中央山脈上巍峨高峻的奇萊山區，千萬年不絕的溪水，掘鑿出雄偉壯麗的太魯閣峽谷。沿著立霧溪上溯，腳下的道路曾是做為戰備之用的警備道路，後來成為產金、養蠶、發電的產業之路，更是聞名全台的觀光道路。



這條道路上不只有榮民開山築路的血汗，還有更多開路先鋒留下的遺跡。歷時長達百年的開路過程，經歷了不同政權的開拓政策，不同的文化、不同的族群，就在這條東西向的道路上衝擊與融合。



從前山到後山，從高山到大海，太魯閣橫貫道路的開拓史，是台灣歷史中充滿血淚而又豪情壯闊的一頁。



本書特色



◎運用史料釐清中部橫貫公路的開發真相。一百多年來，多個族群先後在此開山闢路，產生文化碰撞——從原住民的山路小徑、日治時期的警備道路、產業道路、觀光道路，一直到戰後時期榮民再度打開通道。



◎附45cm╳21cm全彩拉頁，以日治時期地圖為底圖，加上重要景點、各時期的道路標示，呈現太魯閣峽谷周邊重要河川、地名，以及百年來的路線變遷。



◎多張首度公開的珍貴老照片，40多頁的全彩印刷，今昔對照，讓立霧溪百年來的風貌盡收眼前，看遍立霧溪周邊道路的過去與現在。



◎附錄「合歡越之旅」，介紹合歡越道路旅遊路線，完整旅程規劃加上風景照片，彷彿一場精彩的紙上行旅。

推薦序

自  序

目  錄

前  言

第一章　膏腴之地，生民初始─遷徙之路

族群遷徙、生命之河

「開山撫番」下的相遇火花─曇花一現的「北路」



第二章　浴血抗敵，討伐征途─太魯閣軍用道路

未知之境、探險測量

東西夾擊、峽谷烽煙─「太魯閣討伐」戰爭下的全面入侵



第三章　殖民授產，理蕃之路─內太魯閣警備道路

一、統合路線、定於一尊的「內太魯閣隘勇線」

太魯閣理蕃道路開鑿與警備機關的設立

警備機關─深入峽谷的「一等隘勇線」

蕃地駐軍─「海鼠山守備隊」的成立

山地行政─設立「蕃地支廳」

二、山海相連的峽谷甬道─「新城內太魯閣道路」

高地路─取徑高遶的「高地舊道」

峽中道─溪上盤迴的「峽口新道」

溪上橋─克服「太魯閣關口」的鐵線橋

斷崖徑─越過三角錐山的「三角錐山大鞍部道路」與「斷崖道路」

三、北向南湖大山─「支廳至陶賽道路」

隘勇線上的警備大裁編

內太魯閣道路最大支線─「陶賽道路」竣工

立霧溪上的絲路

四、西進中央山脈─「支廳至西拉歐卡夫尼道路」

危殆險巇的惡路「饅頭山道路」

迂迴北繞的新道「荻坂道路」

穿越鑿掘曲流的「西拉歐卡夫尼道路」

五、殖民地景與鄉愁─「內地式」的地景改造

隘勇制度的廢止與「研海支廳」設立

「日本化」的地名改正

仙寰殊途緣切橋、山月陌徑離緣坂─蕃界警備的浮生夢

「內地式」的宗教推行

六、西段幹線大北遷─「卡拉寶道路」的誕生

持續修繕的「荻坂路段」

瑕疵畢露的南岸「支廳至西拉歐卡夫尼道路」

改道抬昇的北岸「卡拉寶道路」

警備防線的再調整

七、東段路線大改道─開鑿「斷崖新道」

「佐久間神社」鎮座

「蕃社併合」措施

「平地誘致」政策

斷崖上的新道路─「斷崖新道」



第四章　山嶽攬勝，合歡越嶺─合歡越道路

一、「臺灣八景」太魯閣｜迎接攬勝時代的來臨

獲選「臺灣八景」─脫穎而出的東臺灣新意象

文風雅遊，人潮初現

海鼠山分遣隊「光榮撤軍」

「霧社事件」的大震撼

全力推動的報復政策─「集團移住」

二、「合歡越」道路竣工─觀光攬勝的全盛高峰

再現觀光熱潮

橫斷中央山脈的新道路

「合歡越」道路的誕生

檜御殿「タロコ閣」的興建

全日本道路的最高點

迎接始政四十周年─「峽口自動車道」時代的來臨

三、風起雲湧的國立公園請願運動

「東臺灣勝地宣傳協會」的成立

地方請願下的總督府回應

分庭抗禮、百家爭鳴的地方競逐

「次高タロコ國立公園」誕生



第五章　風雨時局，產金之道─太魯閣產金道路與發電道路...

推薦序一



花蓮自古被以西部漢人觀點稱之為「後山」，直至晚近仍有「文化沙漠」的誤解與戲稱。依山傍水的花蓮，是原住民的傳統居地，近年來由於原住民遺跡的陸續出土，發現花東地區早在三千多年前，即有非常熱絡的貿易活動，其觸角遠至東南亞地區。事實上，花蓮較西部地區先獲得太陽日照，因此，應正名為「前山」。



花蓮，自清代開始少量的募墾與貿易，日治時期大舉的移民開拓，乃至戰後大量榮民於此解甲歸田；使得花蓮在歷史上擁有多元豐富的族群文化、在地理上更保有著台灣最為精采的自然地景之美。從數千年前的原住民居留之地，到今日成為名聞國際的世界級景點；位於太魯閣的立霧溪，正是這樣一個具代表性的花蓮地景。



金尚德君畢業於本校，他長期將太魯閣作為研究的田野，除了親身踏查高山上的文化遺跡，也致力追尋峽谷中的歷史軼事。今將研究成果出版，除了身為東華大家長的同感喜悅；也期許其為花蓮，補齊此一頁珍貴的章篇、繼續豐富這塊土地的精彩歷史。

 

國立東華大學校長　吳茂昆

推薦序二



太魯閣，不只有高山峽谷！



從太魯閣口看立霧溪，它從一層層陡峭的群山中緩緩而來，溪水在寬闊的河床上左右擺盪著，然後匯入太平洋。如果溯立霧溪而上，不多遠就進入太魯閣峽谷，而後順著山勢一路上到三千多公尺的奇萊、合歡和南湖群峰。



立霧溪從高山到海洋，由西向東流過太魯閣國家公園，不僅鑿穿厚層大理岩，形成鬼斧神工的太魯閣峽谷，更育養了森林萬物，從亞熱帶、溫帶到寒帶，造就繽紛而精彩的生命奇蹟。然而令人驚訝的是，在這樣險絕的高山峽谷中，竟也深藏著許多自古以來人群活動的足跡。



從一千多年前，帶著煉鐵技術自北台灣航海而來的十三行文化人群，緊接著三百年前翻越群峰東遷的太魯閣族人，再歷經清代、日治時期到現在。看似寂靜的立霧溪山林水岸，其實深藏著人跡，縱橫交錯許多不同時期與不同族群闢築的路徑。除了原民部落時期為了巡狩或部落聯繫所走出的山徑之外，尤其日本為了軍事或治理等目的，更在高山峻嶺中開出許多路徑。



路，連結了空間，串起了時間。山徑是通往太魯閣過往的絲線，每一條山徑都見證歷史，也都有許多精彩的故事。然而，想要從山徑去尋索太魯閣的歷史，卻不是容易的事。不僅需要仔細耙梳歷史文獻，主要原因還是許多古道山徑遠離現代公路，需攀崖涉渡才能到達；有的久無人跡，草木叢生，路跡不明；也有不少路段早已傾頹崩毀，路徑消失。古道研究幫助我們逐一拼起歷史圖像，揭開太魯閣高山峽谷間神秘的過往。太魯閣不只有高山峽谷，還交疊著許多精彩的歷史足跡。太魯閣國家公園管理處歷年來陸續委請學者踏查研究園區古道歷史，累積豐碩成果，但不可否認的，還有許多未解之謎，有待逐一去發掘。



金尚德先生利用工作餘暇，憑著興趣與熱情，鑽研太魯閣的古道與歷史二十餘年，不僅仔細耙梳歷史文獻與影像紀錄，更實際反覆踏查每一段古道，在荒山野莽中找尋古道與史跡，或與古早文獻影像相對應的歷史場景。喜見他將長期蒐集研究所得出版「百年立霧溪」一書。全書以時間為軸，從太魯閣族人東遷至立霧溪說起，歷經清代，並著眼於日治時期太魯閣戰役、警備道路、合歡越嶺道、發電道路及採金道路...